Trebamo Li Mentora?

2024 Autor: Harry Day | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 15:46

U stvarnosti, naravno, nema takvog pitanja, kao što u stvarnosti ne postoji pitanje tko trebate biti - muškarac ili žena. Vi ste već ili muškarac ili žena, a vodič u obliku konkretne žive osobe koja se obvezuje voditi vas do vrha, imate ga ili ga nemate. Upoznao takve - dobro. Nije ispunjeno - nije gore. U oba slučaja postoje prednosti i nedostaci, vlastite nijanse i posebnosti, stoga je nemoguće na ovo pitanje odgovoriti nedvosmisleno, ali vrlo je moguće nagađati i govoriti o ovoj temi. Pokušajmo …

Kao i obično, počnimo s primjerom i izdaleka. Zamislite da ste se izgubili u velikom nepoznatom gradu. Morate doći do, recimo, željezničke stanice, ali nemate pojma gdje se uopće nalazite, gdje se željeznička stanica nalazi, a kako doći od točke A do točke B također ne znate. I također ne znate kako stanica izgleda, jer nikada prije niste putovali vlakom, ali iz priča drugih putnika čuli ste da je ovo tako posebno mjesto s kojeg možete otići na dugo putovanje. Takvi su početni podaci.

Koji je vaš izbor u ovoj situaciji? Postoje četiri očitih mogućnosti: 1) gomilati gubitke kako biste usporili taksi, vjerovali vozaču i brzo se odvezli do odredišta; 2) pokušajte se sami snalaziti i pronaći put do stanice, koristeći prometne znakove, savjete prolaznika i opća razmatranja o tome gdje se stanica može nalaziti u ovom gradu; 3) nasumično lutati ulicama dok se stanica sama ne pojavi; 4) općenito pljunite na potragu za stanicom i ostanite živjeti u ovom gradu.

Sve četiri opcije, na ovaj ili onaj način, prije ili kasnije vode do istog rezultata - postaja će se jednog dana pronaći. No, na svakom putu postoje opasnosti i zamke. I premda je to daleko od najtočnije analogije s procesom duhovnog traganja, "vodič" je sasvim prikladan za razjašnjavanje teme. Pogledajte što se događa.

Ako je naš zadatak doći do željezničke stanice što je moguće brže i glatko, ući u vlak i poletjeti na dugo, divno putovanje, onda je taksi najbolja opcija. Brz i pouzdan. No, istodobno će nas put koštati određene novce, nećemo baš vidjeti grad iz auta i nećemo se moći orijentirati na terenu - bez razumijevanja ili spoznaje bilo čega, jednostavno ćemo se pronaći na pravom mjestu. I što je najvažnije, morat ćemo preuzeti značajan rizik i vjerovati taksistu, koji nas može odvesti, ili možda iznevjeriti.

Ako ne žurimo doći do vlaka i općenito volimo sve sami shvatiti, tada jednostavan zadatak pronalaska postaje možemo pretvoriti u uzbudljivu potragu za kartiranjem područja, istraživanjem grada i izračunavanjem optimalnih ruta do našeg cilja. Umorni, zadihani i puni dojmova, doći ćemo do kolodvora i tamo ćemo vidjeti - hoćemo li odmah otići ili još malo lutati gradom. U ovom scenariju oslanjamo se samo na sebe, a ovo može igrati protiv nas - možda nećete pronaći stanicu, ili čak nestati na nekom mračnom ulazu.

U trećem slučaju, iz nekog razloga, možemo se uvjeriti da je nemoguće namjerno pronaći kolodvor, a u pravom trenutku, kada je putnik "spreman", on se u svoj svojoj arhitektonskoj raskoši sam pojavljuje pred njim zraka, a da je za to potrebno samo ispravno hodati gradom - prezirno zanemariti putokaze, skrenuti strogo ulijevo na svim raskrižjima i za sobom povući težak kovčeg … ili dva odjednom - pa su šanse su veći. I također morate mrmljati u sebi mantre o postaji - možda će ih stanica čuti. U ovom slučaju postoji i neka statistička vjerojatnost da će postaja biti otkrivena, ali, najvjerojatnije, na to nećemo obraćati pažnju, jer smo susret sa stanicom zamišljali na neki drugi način - poput svjetla koje izlijeva s neba, popraćeno pjevanjem anđela, ili nešto slično.

I, na kraju, ako nas uopće ne zanima nijedna stanica, nećemo nikamo otići i jednostavno volimo lutati gradom, svratiti u kafiće, razgovarati s ljudima, steći nova poznanstva, udahnuti svjež zrak u gradskim parkovima i samo besciljno promatrati uokolo, pa čak i posrnuvši u kolodvor, zadivit ćemo se njegovoj prekrasnoj arhitekturi i otići dalje lutati gradom. A ako nas netko nasilno pokuša ukrcati na vlak, očito se nećemo predati bez borbe, jer nam turska obala ne treba … sa zadovoljstvom ćemo na put.

Pokušajmo sada postaviti ovu sliku na situaciju duhovnog traženja (iako bi se ista paralela općenito mogla povući u odnosu na običan psihološki rad).

Putnički put

Putnički put

U slučaju taksista - vodiča, učitelja, gurua - imamo priliku brže i bez nepotrebnih avantura na glavi doći do cilja, ali jako riskiramo da smo prisiljeni vjerovati drugoj osobi, a da nismo u mogućnosti provjeriti ima li ušiju.

Naš je vozač možda potpuno poštena osoba, ali pogrešno misli da je prigradska željeznička stanica željeznička stanica - savjesna zabluda, da tako kažemo. Što ako je otvoreni prevarant koji nema pojma gdje je stanica i samo želi unovčiti vašu lakovjernost? A možemo se naći i u minibusu koji pokupi turiste po cijelom gradu, obećavajući da će ih odvesti na kolodvor čim se salon napuni ili otkuca potreban iznos za plaćanje putovanja, što se nikad ne dogodi.

No, normalni pristojni taksisti, kondukteri općenito nisu rijetkost. Možda ima više prevaranata i iskreno zavaravanih ljudi, ali to ne znači da je oslanjanje na drugu osobu nerazumno rizičan pothvat. Rizično, ali opravdano - samo trebate biti svjesni upravo ovih rizika i biti spremni na nadolazeće opasnosti.

I ovdje postoji još jedna specifična nijansa, koja ne bi trebala zabrinjavati sve, ali ipak je vrijedno to izreći. Recimo da govorimo o zaista obrazovanoj, uglednoj osobi koja se obvezuje odvesti vas na željezničku stanicu, i u tome doista uspijeva. Ovdje je kolodvor, ovdje je vlak, sve je iskreno i stvarno - možete ići kamo god pogledate. Nema ulova. Samo jedna suptilnost - nikada niste vidjeli grad, niste se orijentirali u svemiru i uopće niste razumjeli kako ste završili na kolodvoru.

Nema ništa loše u tome ako vam je cilj putovanje. Ali ako odjednom poželite nekome postati vodič, otkrit ćete da nemate pojma gdje se stanica nalazi i kako do nje doći. Da, dovedeni ste ovamo, ali sve što možete učiniti za druge izgubljene turiste je potvrditi njihove nade da postaja doista postoji, da se zaista može pronaći i da je doista ulaz u prekrasan svijet izvan grada.

To je problem mnogih učitelja - oni šareno i fascinantno pričaju o stanici i o tome kako je taksi izgledao, u kojem su stigli do njega i kakav su prekrasan svijet otvorili izvan grada, ali slušateljima ne mogu ponuditi nikakve pojedinosti o kako sami dolaze do stanice. Htjeli ili ne htjeli, oni postaju vozači tih istih duhovnih minibusa koji veselo lutaju gradom i šire oko njega dobre vijesti - kolodvor postoji! - ali u praksi to nikada ne postižu.

Često možete čuti učitelje kako se ponose skromnim spominjanjem loze petoj generaciji kojoj pripadaju, nespretno ukazujući na istinu svog buđenja. No, to ih čini potencijalno ne tako dobrim učiteljima. Njihovo je buđenje možda najstvarnije, samo prema GOST -u, ali osoba koju su do vrha vodili za ručku i s povezom na očima (pa nije zastrašujuće!) Nije isto što i osoba koja je usput slomila sve kosti, ali je napravila sam do vrha. Zamišljat će put do vrha na vrlo različite načine.

I postoji još jedna značajka s kojom se suočavaju oni koji su čvrstom rukom dovedeni u sreću, dok su trepnuli i nerazumljivo gledali oko sebe. Pokazuje se da im je teže usvojiti stečeno iskustvo - dugo se slika može zamagliti u očima, iznova i iznova uranjajući osobu u uobičajeno pospano stanje, kao da se ništa nije dogodilo. Samo po sebi, "dvostruki vid" nakon buđenja je, očito, uobičajena stvar. No, osobi koja nije razumjela kako je dospio ovamo, teže se nosi s tim dvostrukim vidom - neko vrijeme mora potražiti pomoć od oftalmologa, taksista, tako da mu ponovno pomogne usredotočiti pogled na stanica.

Dakle, brzina postizanja rezultata pod vodstvom vodiča ima svoju lošu stranu. No u svakom slučaju, ovdje nema nepremostivih problema, a ako to zaista želite, ništa vas ne sprječava da se vratite u grad i naučite samostalno se snalaziti u njemu, bez pomoći izvana. I to neće biti tako teško, jer sada je već jasno što točno treba tražiti i po kojim kriterijima - samo će trebati dodatno vrijeme za ovaj posao.

Staza tragača

Staza tragača

U slučaju neovisnih pretraživanja, kada se radije oslanjamo samo na sebe, ne očekuju nas ništa manje opasnosti. Ne poznavajući brijeg i imajući samo nejasne fragmentarne ideje o svrsi pretraživanja, možemo zamijeniti neki tramvajski depo sa željezničkom stanicom - izgleda tako! A tu je i metro - također o vlakovima i željeznici, a također je vrlo sličan onim pričama o velikom središnjem kolodvoru koje smo sreli u reklamnim putnim brošurama. No, ni tramvaj ni metro neće nas odvesti iz grada.

Osim toga, na ovom je putu doista moguće, doslovno i preneseno, slomiti vam sve kosti. I nije činjenica da će nakon nekog redovitog pada biti dovoljno snage, zdravlja i strpljenja za ustajanje i nastavak putovanja. Šanse da se izgubite, osakatite ili jednostavno izgubite nadu da ćete postići cilj vrlo su velike.

No, što duže lutate, bolje poznajete svoju okolinu. Što više cipela zaustavimo, što više modrica ispunimo, što više slijepih ulica, zasjeda i zamki nađemo na svom putu, postajemo bolji vodiči za druge i za sebe. Dakle, ako lutanje gradom kasni, to samo po sebi nije loše - to ima svoje prednosti. A najvažniji od njih je da je rezultat koji sami postižemo uvijek dublji i svjesniji od onoga koji dobijemo pod nečijim previše osjetljivim vodstvom.

A opasnost od zablude i greške jedni s drugima, koja nas slijedi za petama na ovom putu, može se potpuno neutralizirati, barem s vremena na vrijeme provjeravajući satove s drugim putnicima i - zašto ne?! - s taksistima koji su vam uvijek spremni pomoći, a štoviše, potpuno besplatno. Ovaj će put oduzeti mnogo više vremena, ali ako ne žurimo i sviđa nam se sam proces, zašto ne?

Put pravednika

Put pravednika

U trećem slučaju, kada smo, nakon što smo dovoljno čuli za tu nezamislivu glupost, pod kojom je pokopana prava bit duhovnog traganja, vjerovali da se u pravom trenutku "postaja samo događa", pa stoga nema smisla tražiti namjerno, naša potraga prestaje prije nego što počne, a sada besmisleno lutamo gradom i propadamo.

Možda bismo strastveno željeli napustiti grad koji nam je postao mržnja, ali pogrešno vjerujemo da je sama postaja ona koja ponizno i strpljivo živi pravednim životom - okreće se samo lijevo i nosi svoj kovčeg sa svojim križem. A u kontekstu traženja izlaza iz grada, ovo je doista vrlo opasna situacija.

Uvjerenje koje se temelji na ovoj "strategiji" implicira da nijedan rezultat nije znak nedovoljne ispravnosti, što se mora još teže prakticirati - vući dva kovčega umjesto jednog, skrenuti ulijevo, ne samo na velikim raskrižjima, već i u dvorištima i na stazama u parku. Morate se više potruditi da biste bili pravedni - jedite pravedno, odijevajte se pravedno, molite se pravedno, postupajte s drugim ljudima pravedno - i sve će uspjeti.

I tako se osoba sve više trudi, i kreće se sve sporije, a šanse da pronađe postaju smanjuju se što duže osoba ide tim putem. I, na kraju, sam put zamjenjuje izvorni cilj za osobu - pravednost je na prvom mjestu, a mogućnost pronalaska postaje potisnuta je u zagrobni život ili sljedeću karmičku inkarnaciju. Vjera u kraljevstvo nebesko ostaje, ali se njegovo postizanje više ne doživljava kao pravi praktični cilj, ostvariv unutar jednog života.

O putu pravednosti ne može se reći ništa dobro. Možda ovo nije najgori način života u gradu među drugim sličnim pravednicima, ali ovaj put nema nikakve veze s pronalaskom željezničke stanice i izlaskom iz grada. A čak i ako mu je postaja pred samim nosom, najvjerojatnije je neće vidjeti, jer je uvjeren da to ne može biti - stanica je nedostupna običnim smrtnicima, što znači da su to sve đavolske makinacije.

I tu se ne radi o kršćanskim vjernicima, već o svim "duhovnim ljudima" koji pobožno vjeruju u jedan ili drugi standard pravednosti raširen u našoj kulturi i vjeruju da "duhovni" način života sam po sebi dovodi do buđenja ili spasenja duše.

Put zabavljača

Put zabavljača

Pa, a s tim ljudima kojima se sviđa ovaj grad i ne idu nigdje iz njega, općenito se nema o čemu pričati, sve je jednostavno. Možda su ovo najzdraviji i najsretniji ljudi na svijetu. U svakom slučaju, uopće nije teško pronaći stajalište s kojeg njihov pristup životu izgleda najzvučnije i prirodnije.

Zastoj se događa tek kada se jedan od ovih plamenika poznavatelja života suoči s temom duhovnog traženja, u njemu nađe zanimljive inteligentne ljude koji s entuzijazmom traže nešto tajanstveno i lijepo, i - kao dio svoje strategije grabljanja da dobiju sve moguće užici u životu - inzistira da i njega obaspe ova hladna duhovna glupost.

Tu počinju problemi, jer se osoba nalazi u situaciji opasne inkompatibilnosti s drogama - duhovna besmislica, u interakciji s društvenom besmislicom, pretvara se u eksplozivnu mješavinu koja može raskomadati čovjekov um ili ga barem razbjesniti njega na bijelu vrućinu zbog uzaludnosti svih pokušaja spajanja nespojivog.

Ne postoji način da cijeli svoj život utovarite u vlak i krenete na putovanje sa svim svojim prijateljima, rodbinom i omiljenim igračkama. Hladan duhovni vrhunac zahtijeva da se stari život ostavi iza sebe, a to dolazi u nepomirljiv sukob s glavnom strategijom prikupljanja koristi i zadovoljstava u ovoj kategoriji ljudi.

I tada počinju pritužbe i tvrdnje - čemu, kaže, ova duhovnost je potrebna, ako se sve moje nakupljene stvari u ovom ušicu vaše igle neće uvući! Možda je ovo neka pogrešna duhovnost - zelena i nezrela!

No poanta je samo u tome da je to upravo situacija kada ne možete sjediti na dvije stolice odjednom. Štoviše, obje stolice su jednako dobre i nema problema ostati živjeti u svom voljenom gradu. Stoga, ako se ima što uvrijediti, samo na vašu pohlepu i hirovitu želju umiješajte si koktel očito nespojivih sastojaka.

Kolodvor i vlak ovdje nisu ništa krivi, a vrata su im uvijek otvorena. Trebali biste ostaviti po strani svoje hirove, pomiriti se s činjenicom da duhovno putovanje zahtijeva određene žrtve, a onda ne ostaju nikakve prepreke - možete ići. Pa, ako u vašoj domovini ima dovoljno čuda, ostavite svoja duhovna traganja za kasnije - možda će jednog dana uobičajene igračke same po sebi prestati biti toliko zanimljive. Zatim se vratite na kolodvor.

I nemojte pljuvati u bunar - kasnije će biti šteta!

★ ★ ★

Evo jedne dugotrajne priče …

Očito je i potpuno logično da je zlatna sredina osloniti se na sebe, ali u isto vrijeme ne ustručavajte se konzultirati se s onima koji su postaju već pronašli ili su je tražili puno dulje od naše. Nema ničeg herojskog u tome da odete u slijepu ulicu i sjedite u njoj nekoliko godina, umjesto da tražite pomoć i da se iz ovog mjesta brzo izvučete. Iskustvo svladavanja sljedeće zamke još će se odgoditi i zasigurno će nam dobro doći u daljnjim pretragama.

Tako minimiziramo rizike dva glavna puta - neovisnog i pod punim vodstvom - i kombiniramo sve njihove glavne prednosti.

Ostaje samo ponoviti da izbora kao takvog nema. No, osvrćući se na svoj život, možete uhvatiti koja je vaša vlastita tendencija - jeste li namjerni putnik koji treba stići svugdje na vrijeme, ili osoba koja prati proces samoorijentacije na terenu, ili pravedna osoba koja zaglavio u svojoj pravednosti ili besposlen turist., što općenito ne treba nigdje, jer se i ovdje dobro hrani.

I kakav god bio odgovor, sada ste točno tamo gdje biste trebali biti. Nema greške. Pitanje je samo trebate li biti potpuno svjesni svog položaja i svih njegovih potencijalnih opasnosti, ili se nastaviti boriti na oštrim kutovima, nemajući vremena za grupiranje prije udara.

Pažnja je naše sve!